صادرات ماهانه گاز مایع ایران

ادامه افت صادرات گاز مایع ایران

ارزیابی شرکت اطلاعات دریایی لویدز بریتانیا نشان می‌دهد صادرات گاز مایع (ال پی جی) ایران افت کرده است.

این گزارش می‌گوید ایالات متحده ماه گذشته تحریم‌های گسترده‌ای را علیه ناوگان سایه‌ای LPG ایران اعلام کرد، که باعث شد مجموع کشتی‌های حامل LPG تجاری ایران که توسط وزارت خزانه‌داری ایالات متحده (OFAC) شناسایی شده‌اند، بیش از ۴۰ درصد از کل ناوگان مربوطه شود. اینکه این اقدام بر زنجیره تأمین LPG ایران تأثیر بگذارد یا نه هنوز مشخص نیست.

داده‌های شرکت ردیابی نفتکشها، ورتکسا نشان می‌دهد بارگیری گاز مایع نفتی (LPG) با منشا ایرانی در ماه اکتبر حدود ۸۰۰ هزار تن بوده که نشان‌دهنده سومین ماه متوالی کاهش بارگیری‌ها است؛اما در عین حال رشد ۱۶ درصدی نسبت به سال گذشته را نیز نشان می‌دهد.

ایران از محل صادرات LPG سالانه ۱۰ تا ۱۱ میلیارد دلار درآمد دارد که رقم هنگفتی است و دولت دونالد ترامپ در تلاش برای اخلال در صادرات این محصول نفتی است.

در تاریخ ۹ اکتبر، وزارت خزانه‌داری ایالات متحده بزرگترین اقدام خود علیه بخش LPG ایران و ناوگان سایه‌ای که صادرات آن را تسهیل می‌کند، اعلام کرد و ۱۴ کشتی LPG را هدف قرار داد که از این تعداد ۱۱ کشتی بسیار بزرگ گاز (VLGC) هستند که عمدتاً در مسیرهای تجاری ایران-چین فعالیت دارند.

هنوز مشخص نیست که این تحریم‌ها، که تعداد کل کشتی‌های حامل LPG ایرانی که تحت تحریم ایالات متحده قرار گرفته‌اند را به بیش از ۴۰ درصد از نظر وزن ناخالص حمل بار (dwt) می‌رساند، تاثیر عمده‌ای بر صادرات LPG ایران خواهد گذاشت یا خیر.

این گزارش می‌افزاید تحریم‌های ایالات متحده موانعی را ایجاد کرده و فرآیندهای لجستیکی را پیچیده‌تر می‌کند، اما تهران به خوبی قادر است از آن‌ها عبور کند، با استفاده از شبکه‌های مبهم واسطه‌ها، ناوگان سایه‌ای و خریدارانی که ریسک خرید با تخفیف‌های زیاد را می‌پذیرند.

پیچیده‌تر شدن زنجیره‌های تأمین LPG ایران با انتقالات اضافی هزینه‌ها را افزایش داده و احتمالاً تحویل‌ها را کندتر خواهد کرد. این گزارش می‌افزاید

ناوگان سایه‌ حمل LPG  شامل ۱۱۷ کشتی است که در مجموع نزدیک به ۴ میلیون dwt ظرفیت دارند، که از این تعداد ۱۰۸ کشتی در سال ۲۰۲۵ محموله‌هایی از ایران حمل کرده‌اند. تعداد ۴۴ کشتی LPG تحت تحریم قرار دارند که از این تعداد ۴۱ کشتی در تجارت‌های ایران فعال هستند.

مدیران کشتی‌های مستقر در امارات متحده عربی تقریباً ۲۵ درصد از ناوگان را تشکیل می‌دهند که بیشتر از هر کشور دیگری است و هند در جایگاه دوم با ۱۴.۵ درصد قرار دارد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *