ایران

بر اساس داده‌های رهگیری نفتکش‌ها از شرکت کپلر، برنامه‌های ایران برای کاهش وابستگی به تنگه هرمز تاکنون تغییر عملی چشمگیری ایجاد نکرده است. طی بیش از یک دهه، تهران سرمایه‌گذاری سنگینی روی پایانه نفتی جاسک انجام داده؛ پروژه‌ای که با هدف انتقال بخشی از صادرات نفت خام به دریای عمان و ایجاد مسیر جایگزین خارج

تحلیلگران اغلب بحران‌های ژئوپلیتیکی را به‌عنوان «گروگان گرفتن» بازارهای جهانی نفت توصیف می‌کنند. اما تحولات اخیر در خلیج فارس چیزی چشمگیرتر را نشان می‌دهد: ایران نه‌تنها در حال مختل کردن این سیستم است، بلکه آشکارا آن را به چالش می‌کشد. ایران عبور و مرور از تنگه هرمز را متوقف کرده و دست‌کم پانزده نفتکش و

در حالی که ایران عملاً صادرات نفت همسایگان عرب خود را از طریق تنگه هرمز مختل کرده، اما ارسال نفت خام خود را تا حد زیادی بدون وقفه ادامه داده است. از زمان آغاز حملات مشترک آمریکا و اسرائیل در ۲۸ فوریه، ایران دست‌کم ۱۶ کشتی و نفتکش را هدف قرار داده که این امر

ناتوانی در بازگرداندن عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز به‌تدریج نشان می‌دهد که یک اختلال طولانی‌مدت ممکن است چه معنایی برای بازارهای جهانی انرژی داشته باشد. به‌دنبال آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی، نوسان‌های اولیه در بازار انرژی شدید بوده اما قابل مدیریت است. با این حال، هرچه این اختلال طولانی‌تر شود،

ایران نشان داده که می‌تواند جریان انرژی در منطقه را مختل کند. اما آنچه بسیار کمتر روشن است این است که آیا می‌تواند از این اهرم برای شکل دادن به نتیجه درگیری به نفع خود استفاده کند یا نه. در چند روز گذشته، موشک‌های ایرانی سه نفتکش و چندین تأسیسات نفت و گاز در کشورهای

پس از آن‌که جمهوری اسلامی در معرض حملات ایالات متحده و اسرائیل به تأسیسات نظامی و مقام‌های ارشد خود قرار گرفت، اقدام به حمله‌ موشکی و پهپادی علیه کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس کرد. تا تاریخ ۳ مارس ۲۰۲۶، نیروهای ایرانی حدود ۱,۵۰۰ پهپاد و موشک به سوی عراق، عربستان سعودی، کویت، بحرین، امارات متحده

به نظر می‌رسد چین در حال جایگزین کردن محموله‌های مختل‌شده نفت ونزوئلا با نفت خام روسیه است، نه با بشکه‌های ایرانی؛ این در حالی است که تهران تخفیف‌های بیشتری ارائه می‌دهد. بر اساس داده‌های شرکت اطلاعات کالایی Kpler که در اختیار ایران اینترنشنال قرار گرفته، چین در ماه جاری به طور میانگین روزانه ۱.۱۳۸ میلیون

هند، یکی از شرکای اصلی تجاری ایران و کشوری که مسئولیت توسعه بندر راهبردی چابهار برای جمهوری اسلامی را بر عهده دارد، سه نفتکش حامل محصولات نفتی قاچاق ایران را در آب‌های نزدیک سواحل خود توقیف کرده است. با وجود اعلام رسمی این توقیف‌ها از سوی گارد ساحلی هند، دولت ایران بعد از سکوتی طولانی،

بر اساس داده‌های جدید بانک مرکزی ایران، خروج سرمایه از کشور در حالی شتاب گرفته که درآمدهای نفتی در حال کاهش است—هم‌زمانی‌ای که می‌تواند افت شدید ارزش پول ملی در ماه‌های اخیر را توضیح دهد. آمارهای بانک مرکزی نشان می‌دهد که حتی پیش از در نظر گرفتن هزینه‌های دور زدن تحریم‌ها یا تخفیف‌های ارائه‌شده به